Estructura de barrera vial: un sistema que funciona desde el riel hasta el suelo
Una barrera de acero junto a la carretera es más que unos pocos componentes repetidos. Los rieles, postes, conexiones y los extremos trabajan juntos, y la instalación en el sitio forma parte de todo eso.
Cada componente tiene una función diferente
Rieles, postes, conexiones, el suelo y los componentes finales trabajan juntos en una barrera de seguridad. La introducción de la FHWA también enfatiza evaluar la barrera en su conjunto. Los ejemplos de EE. UU. en esa fuente no deben reemplazar los requisitos del proyecto en Turquía.
| Componente | Función |
|---|---|
| Riel | Componente longitudinal que entra en contacto con el vehículo |
| Poste y suelo | Soporte del sistema y transferencia de carga |
| Conexiones y cualquier componente espaciador | Unión de componentes en la disposición diseñada |
| Componentes finales y de transición | Comienzos de la barrera, finales y conexiones entre sistemas |
Fuente: FHWA — Guardarraíl 101: Componentes de un sistema de guardarraíl (se abre en una nueva pestaña)
El rendimiento se evalúa a nivel de sistema
EN 1317-2 cubre las clases de rendimiento, los criterios de aceptación en las pruebas de choque y los métodos de prueba para barreras de seguridad. La calidad del material de un solo poste o la resistencia de una sola conexión no determinan por sí solas la clase de toda la barrera.
La selección del proyecto considera el rendimiento declarado del sistema junto con las condiciones de la carretera. Elegir un producto usado en otro lugar solo porque se ve similar no garantiza la compatibilidad técnica necesaria.
¿Por qué importan los pequeños cambios en la instalación?
La separación de los postes, la altura del riel, la longitud de empotramiento y la disposición de las conexiones deben definirse en el archivo de instalación. Obtén una solución aprobada en lugar de cambiar estos valores arbitrariamente para acomodar un obstáculo en el lugar.
Los detalles de los dibujos son especialmente importantes en alcantarillas, accesos a puentes y conexiones entre diferentes sistemas de barreras. Los componentes de inicio y fin no deben considerarse tareas secundarias completadas con materiales sobrantes. El equipo de instalación debe poder rastrear la familia de productos y el detalle que se está utilizando.
La colocación de los postes determina el montaje posterior
Para una instalación de barrera con GMS4000, planifica la ruta de la máquina, el suministro de postes y la secuencia de medición juntos. Verificar la posición y la elevación de cada poste ayuda a prevenir la acumulación de errores que se descubren durante el montaje de la baranda.
La entrega de la barrera no debería definirse únicamente por el número de postes hincados. El cumplimiento de los dibujos, la trazabilidad de los componentes y los registros de inspección de la instalación completada son todos parte de la misma entrega. Evalúa la productividad de la máquina junto con este proceso de aceptación.
- Mantén el dibujo de la instalación actual del sistema en el sitio.
- Evalúa las ubicaciones de los postes y los obstáculos antes de comenzar el trabajo.
- Revisa la compatibilidad de los componentes de extremo, transición y conexión con el producto.
La seguridad de la barrera depende de considerar los componentes y los detalles de instalación juntos. La instalación debe preservar la disposición aprobada del sistema seleccionado.
Fuentes y lecturas adicionales
- FHWA — Guardarraíl 101: Componentes de un sistema de guardarraíl (se abre en una nueva pestaña)
- BSI — EN 1317-2: Clases de rendimiento de barreras y pruebas de choque (se abre en una nueva pestaña)
El alcance de las normas se resume aquí. En la práctica, la especificación del proyecto, las ediciones aplicables de las normas y la evaluación del equipo de ingeniería responsable tienen prioridad.
