Terminales de extremo de barandillas y componentes de transición

El inicio y el final de una barrera y su conexión con otro sistema requieren detalles especiales. Los terminales de extremo y transiciones no deben improvisarse como simples extensiones de los componentes repetidos a lo largo de la barrera.

GMS4000 en un área de instalación de barreras en carretera

Un terminal de extremo tiene una función distinta

Un extremo al inicio de una barrera que un vehículo puede encontrar se aborda a través de un producto y diseño específico. La introducción de la FHWA a las barreras también distingue las funciones del riel y del terminal del extremo. El comportamiento del terminal depende del producto y de las condiciones del impacto.

Considera la geometría de la carretera, la dirección del tráfico y el espacio circundante al seleccionar el producto. No asumas que dos componentes de extremo que se ven similares cumplen la misma función. Conserva los documentos de evaluación del producto y las instrucciones de instalación en el archivo.

Fuente: FHWA — Guardarraíl 101: Componentes de un sistema de guardarraíl (se abre en una nueva pestaña)

Una transición conecta diferentes sistemas

Cuando una barrera de acero se conecta a un parapeto de puente o a otra disposición de barrera, la geometría y el comportamiento del sistema pueden ser diferentes. El detalle de transición define cómo se realiza esta conexión en el proyecto. El hecho de que dos piezas puedan atornillarse juntas no garantiza que la transición sea adecuada.

Coincide los arreglos de rieles, postes, conexiones y cualquier anclaje con el detalle aprobado. Debe quedar claro cuáles son las familias de productos de los componentes que cambian. Tomar una pieza que falta de otro sistema requiere una evaluación técnica.

Registra los componentes especiales por separado de los materiales estándar de la barrera

Los proyectos de barreras largas reciben grandes cantidades de postes y rieles estándar, pero menos terminales y componentes de transición. La entrega tardía de estas piezas puede retrasar la entrega de la barrera completa. Prepara una lista de entrega separada para inicios, finales y conexiones especiales.

Asigna un código de sitio a cada extremo y punto de transición. Vincula la lista de componentes, la revisión del plano y la secuencia de instalación a ese código. Esto ayuda a evitar que diferentes equipos usen detalles distintos en el mismo punto.

Clava los postes de acuerdo con el detalle especial

Al planificar el trabajo con GMS4000, revisa los arreglos de los postes en los extremos y transiciones por separado del espaciado estándar a lo largo de la barrera. Toma las longitudes de los postes y las orientaciones de conexión directamente del plano de instalación del producto. También confirma la idoneidad de la máquina y del cabezal para estos componentes.

La inspección debe ir más allá de contar componentes. Evalúa que el producto correcto esté en el lugar correcto, que las conexiones se hayan hecho según lo especificado y que se mantenga el espacio requerido. La gestión autorizada del sitio debe encargarse de los arreglos de tráfico y de las decisiones para abrir el trabajo.

  • Puntos finales del código y puntos de transición en el plano de distribución.
  • Compara la lista de componentes del producto con la entrega.
  • Instala la disposición de los postes según el dibujo especial de ensamblaje.
  • Crea un registro de aceptación para la conexión completada.

Los terminales finales y las transiciones son detalles especiales del sistema que completan una barrera. Verifica la compatibilidad del producto y la correcta instalación juntos.

Fuentes y lecturas adicionales

El alcance de las normas se resume aquí. En la práctica, la especificación del proyecto, las ediciones aplicables de las normas y la evaluación del equipo de ingeniería responsable tienen prioridad.

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