왜 고속도로 방벽에서 작업 폭이 중요한가요?

설치된 폭과 작업 공간은 다릅니다

작업 폭은 충격 시 변형되지 않은 방호벽 교통면을 기준으로 도달한 가장 큰 측면 위치에 따라 평가됩니다. W 등급은 이 속성을 분류합니다. 이는 설치된 방호벽의 실제 폭과는 다릅니다.

보관된 National Highways CD 377 문서의 용어는 이 구분을 설명합니다. 이 설명은 개념을 도입하는 것이며, 현장 선택은 현재 프로젝트 요건과 선택된 시스템에 대한 유효 문서를 따라야 합니다. 영국의 구현 문서는 터키에서 클라이언트의 사양을 대체하지 않습니다.

출처: National Highways — CD 377 (2021), 작업 폭 용어; 보관된 출판물 (새 탭에서 열림)

성능 등급을 함께 확인하세요

EN 1317-2는 방호 성능 등급과 충돌 테스트를 다룬다. 격리 수준과 작업 폭은 서로 다른 특성을 설명한다. 하나가 적합하다고 해서 다른 것도 자동으로 현장에 적합한 것은 아니다.

시스템 문서에 여러 가지 배열이나 기둥 간격이 포함되어 있다면, 각 배열에 어떤 성능이 적용되는지 확인해야 한다. 한 구성에서 나온 값을 다른 설치에 적용한다고 해서 제품이 현장에서 똑같이 작동한다는 것을 증명하는 것은 아니다.

출처: BSI — EN 1317-2: 방호 성능 등급 및 충돌 시험 (새 탭에서 열림)

장벽 뒤의 장애물을 프로젝트에 맞추세요

조명 기둥, 암거 헤드월, 벽체, 교량 부재, 사면 등은 모두 배치 평가의 일부입니다. 단순히 레일과 장애물 사이의 보이는 간격만 측정하지 말고 프로젝트 참고자료와 요구 공차를 함께 검토하세요. 일부 설치는 차량 침범과 같은 영향도 고려해야 합니다.

좁은 공간에서 임의로 기둥 간격을 바꾸는 것은 적절한 해결책이 아닙니다. 배치나 제품 선택을 재평가하고 승인된 상세도를 준비하세요. 업데이트된 도면을 통해 설치 팀에 변경 사항을 전달하세요.

말뚝 박기 후 배치를 확인하세요

GMS4000으로 말뚝을 박기 전에, 사이트 도면에서 방호선과 주변 장애물을 비교하세요. 초기 확인 후에는 전체 라인을 따라 장애물 거리 변화를 모니터링하세요. 시작 지점만 확인해서는 모든 배치 변화를 파악할 수 없습니다.

선택한 시스템, 설치 배치, 사이트 측정값을 인수인계 파일에 함께 보관하면 나중에 평가할 때 도움이 됩니다. 장비가 나중에 방호선 뒤에 배치되면, 방호선이 필요로 하는 공간을 다시 평가하세요.

• 시스템 성능을 적용 가능한 설치 배치와 맞추세요.
• 사이트 도면에 장애물과 높이 변화를 포함하세요.
• 배치 변경에 대한 기술 승인을 받으세요.
• 설치 후 기준 측정을 기록하세요.