لماذا تعتبر عرض العمل مهمًا لحواجز الطرق السريعة؟
المساحة المرئية خلف الحاجز قد يكون لها غرض. النظام يتشوه عند الاصطدام، ويجب أن تأخذ قرارات التخطيط في الاعتبار المساحة التي يتطلبها هذا السلوك.

العرض التركيبي ومساحة العمل مختلفان
يتم تقييم عرض العمل من خلال أقصى موقع جانبي تم الوصول إليه أثناء الصدمة مقارنة بواجهة المرور غير المشوهة للحاجز. تصنف فئات W هذه الخاصية. وهذا ليس نفس العرض الفعلي للحاجز المثبت.
توضح المصطلحات في وثيقة National Highways المؤرشفة CD 377 هذا التمييز. هذا الوصف يقدم المفهوم؛ يجب أن يتبع اختيار الموقع متطلبات المشروع الحالية والوثائق الصالحة للنظام المختار. لا تحل وثيقة تنفيذية في المملكة المتحدة محل مواصفات العميل في تركيا.
المصدر: National Highways — CD 377 (2021)، مصطلحات عرض العمل؛ نشر مؤرشف (يفتح في علامة تبويب جديدة)
اقرأ فئات الأداء معًا
EN 1317-2 يغطي فئات أداء الحواجز واختبارات الاصطدام. مستوى الاحتواء وعرض العمل يصفان خصائص مختلفة. كون أحدهما مناسبًا لا يجعل الآخر مناسبًا تلقائيًا للموقع.
إذا كانت وثائق النظام تتضمن ترتيبات متعددة أو تباعد الأعمدة، تحقق أي أداء ينطبق على كل ترتيب. تطبيق قيمة من تكوين على تركيب آخر لا يثبت أن المنتج سيتصرف بنفس الطريقة في الموقع.
المصدر: BSI — EN 1317-2: فئات أداء الحواجز واختبارات التصادم (يفتح في علامة تبويب جديدة)
طابق العقبات خلف الحاجز مع المشروع
أعمدة الإضاءة، جدران فتحات المجاري، الجدران، مكونات الجسور والمنحدرات كلها جزء من تقييم التخطيط. افحص مراجع المشروع والفواصل المطلوبة معًا بدلاً من مجرد قياس الفجوة الظاهرة بين الدرابزين والعائق. بعض التركيبات تتطلب أيضًا أخذ تأثيرات مثل دخول المركبات بعين الاعتبار.
تغيير مسافة الأعمدة بشكل عشوائي في منطقة ضيقة ليس حلًا مناسبًا. أعد تقييم التخطيط أو اختيار المنتج وحضر تفصيلاً معتمدًا. وأبلغ فريق التركيب بالتغيير من خلال رسم محدث.
تحقق من التخطيط بعد دفع الركائز
قبل دفع الركائز باستخدام GMS4000، قارن خط الحاجز والعقبات القريبة في مخطط الموقع. بعد التحقق الأولي، تابع النقاط التي تتغير فيها مسافات العقبات طول الخط بأكمله. التحقق من نقطة البداية فقط لا يكفي للتعرف على جميع تغييرات المخطط.
الاحتفاظ بالنظام المختار وترتيب التركيب وقياسات الموقع معًا في ملف التسليم يساعد في التقييمات لاحقًا. إذا تم وضع المعدات لاحقًا خلف الحاجز، فأعد تقييم المساحة المطلوبة للحاجز.
- طابق أداء النظام مع ترتيب التركيب المطبق.
- قم بتضمين العقبات وتغيرات الارتفاع في مخطط الموقع.
- احصل على الموافقة الفنية لتغييرات المخطط.
- سجل القياسات المرجعية بعد التركيب.
المنطقة خلف الحاجز جزء من سلوك النظام أثناء التشغيل. قيم فئة المنتج وتصميم الموقع معًا.
المصادر وقراءات إضافية
- National Highways — CD 377 (2021)، مصطلحات عرض العمل؛ نشر مؤرشف (يفتح في علامة تبويب جديدة)
- BSI — EN 1317-2: فئات أداء الحواجز واختبارات التصادم (يفتح في علامة تبويب جديدة)
يتم تلخيص نطاق المعايير هنا. في الممارسة العملية، يتم إعطاء الأولوية لمواصفات المشروع والإصدارات المطبقة من المعايير وتقييم فريق الهندسة المسؤول.


