چرا عرض کاری برای موانع بزرگراه مهم است؟

فضای قابل مشاهده پشت یک حفاظ ممکن است هدفی داشته باشد. سیستم در هنگام ضربه تغییر شکل می‌دهد و تصمیمات مربوط به چیدمان باید فضای لازم برای این رفتار را در نظر بگیرند.

ماشین کوبش شمع GMS4000 در کنار یک مانع بزرگراه قرار گرفته است

عرض نصب شده و فضای کاری متفاوت هستند

عرض کاری با بیشترین موقعیت جانبی که در هنگام ضربه نسبت به سطح ترافیکی تغییرنیافته مانع رسیدگی شده، ارزیابی می‌شود. کلاس‌های W این ویژگی را طبقه‌بندی می‌کنند. این با عرض فیزیکی مانع نصب‌شده یکی نیست.

اصطلاحات موجود در سند آرشیوی National Highways CD 377 این تمایز را توضیح می‌دهند. این توضیح مفهوم را معرفی می‌کند؛ انتخاب محل باید مطابق با الزامات پروژه فعلی و مستندات معتبر برای سیستم انتخاب‌شده انجام شود. یک سند اجرایی در بریتانیا جایگزین مشخصات مشتری در ترکیه نمی‌شود.

منبع: National Highways — CD 377 (2021)، اصطلاحات عرض کاری؛ انتشار آرشیوی (در یک برگه جدید باز می‌شود)

کلاس‌های عملکرد را با هم بخوانید

EN 1317-2 کلاس‌های عملکرد موانع و آزمون‌های تصادف را پوشش می‌دهد. سطح مهار و عرض کاری ویژگی‌های متفاوتی را توصیف می‌کنند. یکی مناسب بودنش به‌طور خودکار به معنای مناسب بودن دیگری برای سایت نیست.

اگر مستندات سیستم شامل چیدمان‌ها یا فاصله‌های ستون مختلف است، بررسی کنید کدام عملکرد برای هر چیدمان اعمال می‌شود. اعمال یک مقدار از یک پیکربندی به نصب دیگری ثابت نمی‌کند که محصول همان‌طور در سایت رفتار خواهد کرد.

منبع: BSI — EN 1317-2: کلاس‌های عملکرد حفاظ‌ها و تست‌های تصادف (در یک برگه جدید باز می‌شود)

موانع پشت حفاظ را با پروژه مطابقت دهید

ستون‌های روشنایی، دیواره‌های سرسراید، دیوارها، اجزای پل و شیب‌ها همگی بخشی از ارزیابی چیدمان هستند. به جای اینکه فقط فاصله قابل دید بین ریل و مانع را اندازه‌گیری کنید، مرجع‌ها و فاصله‌های مورد نیاز پروژه را با هم بررسی کنید. برخی از نصب‌ها همچنین نیاز به در نظر گرفتن اثراتی مانند ورود وسیله نقلیه دارند.

تغییر دل‌بخواه فاصله بین پایه‌ها در یک ناحیه باریک راه حل مناسبی نیست. چیدمان یا انتخاب محصول را دوباره بررسی کنید و یک جزئیات تأیید شده آماده کنید. تغییر را از طریق یک نقشه به‌روز شده به تیم نصب اطلاع دهید.

پس از کوبیدن شمع، چیدمان را بررسی کنید

قبل از کوبیدن شمع‌ها با GMS4000، خط مانع و موانع نزدیک را روی نقشه سایت مقایسه کنید. بعد از بررسی اولیه، نقاطی که فاصله موانع در طول خط تغییر می‌کند را زیر نظر داشته باشید. بررسی فقط نقطه شروع نمی‌تواند تمام تغییرات طرح را شناسایی کند.

نگه داشتن سیستم انتخاب شده، ترتیب نصب و اندازه‌گیری‌های سایت در فایل تحویلی، کمک می‌کند بررسی‌های بعدی راحت‌تر انجام شود. اگر تجهیزات بعداً پشت مانع قرار گرفت، فضای مورد نیاز برای مانع را دوباره ارزیابی کنید.

  • عملکرد سیستم را با ترتیب نصب قابل اجرا تطبیق دهید.
  • موانع و تغییرات ارتفاع را در نقشه سایت وارد کنید.
  • برای تغییرات طرح، تأیید فنی دریافت کنید.
  • بعد از نصب، اندازه‌گیری‌های مرجع را ثبت کنید.

منطقه پشت یک مانع بخشی از عملکرد سیستم است. کلاس محصول و طرح محل را با هم ارزیابی کنید.

منابع و مطالعات بیشتر

دامنه استانداردها اینجا خلاصه شده است. در عمل، مشخصات پروژه، نسخه‌های قابل اجرا از استانداردها و ارزیابی تیم مهندسی مسئول اولویت دارند.

تمام مقالات راهنما

ما فقط با اجازه شما از کوکی‌های Google Analytics برای درک استفاده از سایت استفاده می‌کنیم. می‌توانید انتخاب خود را در هر زمان تغییر دهید.