バリア交換プロジェクトでの撤去と再打設の計画

まず既存のバリアを特定する

製品ラベル、過去のプロジェクト図面、保守記録で既存のバリアを確認できます。支柱の断面、接続方法、レールの見た目だけでは十分でない場合があります。交換するシステムを特定する前に、同等の部品を選ばないでください。

損傷箇所の開始と終了を、位置情報とともに記録してください。衝撃が見える周辺の接続や支柱も評価します。既存バリアが現場の現状にどう関わっているかを確認し、部品交換で済むのか、それともより広範な改修が必要かを判断します。

新しい部品がシステムに合っているか確認する

FHWAの修理ガイドでは、異なるポストタイプを混ぜる前に、メーカー承認のオプションを確認することを推奨しています。基本的な原則は、交換中にシステムの一体性を保つことです。アメリカ特有の寸法や交通慣行を、地元のプロジェクトにそのまま適用してはいけません。

在庫のポストの長さが適しているように見えても、断面形状、接続用の穴、材料仕様が異なる場合があります。交換部品のコードを承認済みの材料リストと比較してください。適切な技術チームが、部品を再利用できるかどうかも判断するべきです。

出典: FHWA — 鋼製ガードレールの修理順序と部品互換性 （新しいタブで開きます）

撤去後に地盤条件を再評価する

撤去された支柱の周りにある空洞や緩み、古いコンクリートの残りなどは、新しい支柱の設置に影響することがあります。以前の穴に新しい部品を入れただけでは、同じ基礎の挙動が得られるわけではありません。必要な地盤準備や新しい設置場所は、プロジェクトチームで決めるべきです。

地中のユーティリティや近くの構造物も、撤去や杭打ちの方法を選ぶ際に考慮する必要があります。GMS4000用の取り外しアタッチメントや補助装置の適合性は、メーカーに確認してください。標準の機械の範囲外の作業が追加機器なしでできるとは思わないでください。

完了できる区間ごとに交換を計画する

交通や作業エリアの配置は、担当チームが準備したものを撤去スケジュール前に最終確認しておくべきです。新しい資材の準備ができる前に長い区間を撤去すると、現場に未完成の作業が残る可能性があります。各区間ごとに材料、機械、検査をまとめて準備しましょう。

最終検査の際には、新しい柱の高さ、位置、接続の互換性を記録してください。交換した製品や特別な対応策はメンテナンスファイルに追加しましょう。これにより、次のチームがどの区間をいつ、どんな詳細で交換したかを確認できます。

• 既存の製品と損傷の程度を特定します。
• 交換部品をシステムのドキュメントと照合します。
• 撤去後の地面と位置を評価します。
• 交換した区間を、寸法や写真とともに引き渡します。